5月,一款酷似保时捷911(参数丨图片)的“金鱼牌”纯电敞篷跑车,在第十三届郑州新能源汽车与光储充展览会上亮相,引发业内关注;6月,“货拉拉多拉汽车”服务号发布一张海报,透露“首款纯电厢式货车即将登场”;近日,电池领域的新锐楚能新能源也被曝组建百人汽车团队,欲从电池切入整车制造。 在汽车行业普遍认为“窗口期已彻底关闭”之际,这些新玩家的登场显得格外突兀。他们为何选择此时逆势入局?作为姗姗来迟的后来者,他们还有生存的机会吗? 更令人疑惑的是其商业模式。展台信息显示,金鱼汽车力推“合伙人”机制:1000元可成为一星合伙人,1万元可升为二星合伙人。其核心权益在于推荐奖励——拉人头的收益远超卖车本身。这种模式更像营销手段,其真实的造车意图和可行性引发广泛质疑。 金鱼汽车曾宣称与海马新能源深度合作,却迅速遭海马官方否认。在工信部车辆生产企业信用管理系统和产品信息查询系统中,均无法查到金鱼汽车的相关信息。当一家车企的核心信息无处可寻,其造车的诚意与合规性,自然被打上大大的问号。 作为全球最大物流交易平台,货拉拉虽连续三年盈利,但光环之下问题凸显:平台与司机矛盾不断,派单效率饱受诟病,运力维系压力巨大。在这样的背景下,自研车辆或许是破局之道。工信部新车申报信息显示,名为“多拉八方”的车型采用长安生产资质,定位中型电动厢式货车,货厢容积达7.8m³,直指城市物流市场。 有观点认为,此举并非简单的品牌合作,意味着货拉拉正式向上游延伸,试图从“用车平台”转型升级为“运力服务商”,其核心目标在于构建“人+车+货”的数据闭环。 货拉拉通过自研车辆,可深度集成车联网系统,可实时获取车辆位置、电量、载重状态,乃至货物的温度与湿度数据。这些数据将优化平台的调度算法,可提升运输保障能力,并为司机保险费率定制提供依据。短期内,定制化车辆能降低司机运营成本,吸引更多运力;中长期看,定制化车辆能提升效率,挤压对手,实现从“连接者”向“掌控者”的转变。 在一众新入局者中,楚能新能源的造车路径最为明确,产业根基也较为深厚。这家成立于2021年的电池企业,至2024年底已形成110GWh的电池产能规模,并成功进入东风、一汽等主流车企供应链。其创始人多次表达造车意愿,近期正大举招募汽车人才。 有分析认为,楚能新能源的野心在于复制比亚迪模式——凭借自产电池的核心优势,垂直整合进军整车制造。其母公司恒信汽车集团拥有300余家4S店的渠道网络,为未来销售铺平道路。资金、电池、渠道这三张底牌,理论上为楚能新能源提供了在成本战中生存的筹码。 楚能新能源造车是其消化电池产能、提升价值链的战略选择,也是向产业链下游高附加值环节的主动延伸。这种逆向整合能否成功,很大程度上取决于其能否在极度拥挤的市场中找到差异化定位。 2025年的中国新能源汽车市场已进入了残酷的淘汰赛阶段,行业马太效应显著:头部企业如理想汽车(2025年Q1整体毛利率达20.5%)已建立全体系能力和品牌护城河,曾经的新势力销冠哪吒汽车则面临破产重整,还有众多小众新势力因资金链断裂陷入停摆危机。 在此背景下入局,新玩家将面临难以逾越的四重壁垒。首先是政策壁垒。“借壳生产”的路径在2024年后被彻底封死,资质“只能注销”的新规断绝了借壳可能。同时,国家设置了严苛的研发、专利和生产标准门槛,旨在控制产能过剩。2025年全国新能源汽车产能利用率已低于安全线,新准入几无可能。 其次是市场壁垒。当前的汽车市场已从蓝海变成红海,比亚迪、理想、问界等品牌占据了市场的大半份额。对于新入局者而言,缺乏规模优势,溢价能力低,生存概率渺茫。更严峻的是,消费者对新品牌的信任度因威马、高合等企业的暴雷而严重受损,市场对新势力的接受度大幅降低。 第三是技术壁垒。当前,宁德时代、比亚迪的固态电池商业化在即,城区NOA智能驾驶功能下探至15万元价位成为标配,技术迭代速度前所未有。对于新入局的玩家而言,不仅需投入巨资以追赶现有技术代差,还需精准押注未来技术方向,容错空间趋近于零。 第四是资源壁垒。长三角、珠三角、成渝等几大汽车产业集群已形成完整的本地化供应链体系,将土地、人才、政策等核心资源深度绑定。新玩家想要在这些区域之外建立生产基地,将面临配套不足、人才短缺和政策支持乏力等困境。 楚能新能源的模式或许代表了为数不多的可行方向——依托自身积累的核心资源(如自产电池、庞大渠道网络),在高度垂直整合与成本控制中寻找差异化竞争力。其能否成功复制比亚迪之路虽存在巨大变数,但至少手里握有实质性筹码。 货拉拉则代表了另一类生存逻辑:造车本身并非目的,而是服务于其主航道的战略工具。其成败不取决于车辆销量,而在于能否切实提升物流生态的运营效率和竞争壁垒。这条路同样艰难,但目标相对聚焦。 雷军曾感慨小米造车“刚刚好”,道破了时机的重要性。对于2025年才入场的新玩家而言,他们面对的是巨头割据、规则森严、资源固化的残酷角斗场。他们若想存活,唯有手握不可替代的王牌,在巨头尚未触及的细分领域奋力一搏。这注定是一场艰难的生存挑战,绝大多数新入局者终将止步场外。
www17ccomgovcn人形机器人不是具身智能和AGI的最佳路径,走向通用机器人,硬件要多样化,软件要通用性。“我过去公开好几次,我不坚持一定要做人形。对宇树科技来说,做机器狗和人形机器人是顺理成章的事情。尤其对于腿来说,可以有轮子底盘,这是非常实用的。”王兴兴直言,为什么现在大家喜欢用人形,尤其是上半身保持人的样子?因为现在AI基于人的数据进行采集和训练,尤其是上半身和人的动作一致,数据采集方便很多,也方便AI做训练。“对于全身也是一样,比如跳舞、格斗比赛,如果你做成别的样式,就没办法做这个事情。”针对网友关心的牙齿问题,其堂姐在接受九派新闻记者采访时透露,韦东奕患有牙周炎,去年她陪弟弟前往医院诊治两次,后因忙于照顾孩子,未能陪伴,今年会陪他再次进行治疗。针对韦东奕看着偏瘦的身体情况,其表示,弟弟从小就不吃荤菜,但会保证鸡蛋、牛奶等蛋白质的每日摄入,亲友也关心、督促他健身并注重身体健康。“也希望大家多多关注韦东奕账号。”www17ccomgovcn乳房天天被老公吃大了如何恢复过去两个赛季,科拉多被贝蒂斯外租至沙特的拉斯永恒效力,2023-24赛季,他各项赛事出战34场比赛,打进4球并送出4次助攻。2024-25赛季,他在出战30场比赛的情况下打进5球并送出3次助攻。没想到,这根本不是泡泡玛特热搜的终点,6月13日泡泡玛特首家珠宝店在上海开业引发新一轮热搜。泡泡玛特旗下独立珠宝品牌popop全球首店位于上海港汇恒隆广场北座一层,开业当天泡泡玛特创始人王宁现身该店,出席上海首店开业剪彩仪式。王宁在现场表示:“我们其实一直也希望能够通过不同的品类去拓展更多的可能性,珠宝是我们一直在尝试的非常重要的品类。”
20250817 💢 www17ccomgovcn6月15日,申花从深圳返回上海,当球队完成恢复训练时,俱乐部已将多名候选外援的详细材料整理完毕,交到了斯卢茨基的手中。斯卢茨基也是马上展开后续工作,带着助手们在基地办公室看录像、研究相关资料。鲁鲁影院免费观看电视剧电影窝窝地库如此,公区更不吝惜。奥巴马木纹石材打造的门牌标识,于奢华底蕴中透出自然肌理,每一处触手可及的细节,都是材质美学与空间气质的共鸣。
📸 闫文法记者 高雪娟 摄
20250817 🌸 www17ccomgovcn同时,推动人形机器人企业充分运用股权、债券等资本市场融资工具实现高质量发展。武汉市金融办副主任谢济全表示,武汉将引导设立10亿元的武汉市人形机器人产业投资基金,参与设立100亿元的湖北省人形机器人及人工智能产业投资母基金。并建立政府引导基金容错制度,不对单支基金、单个项目盈亏考核,综合评价引导基金的整体效能;人形机器人的种子直投、天使直投单个项目最高可允许100%亏损。90多岁老太太阴部下坠怎么办“问题出在‘包装’上。NBA应该让媒体多聊聊总决赛球队,而不是整天炒作杜兰特去哪儿、孟菲斯值不值得去。你看赛季中总有人抱怨‘三分太多没防守’,可现在总决赛三分出手少了,防守强度拉到90年代级别,两边一直在肉搏,连中投都成了主流——亚历山大和TJ-麦康奈尔靠中距离打出身价,这不就是你们怀念的‘反数据分析’篮球吗?想看纯粹篮球的人,眼前就是最好的系列赛啊。”
📸 李凤来记者 兰建忠 摄
🛏️ 新房和其他新的商品其实都一样,典型的就是新车,价格中都有厂商的利润,也可以看作是溢价。这溢价一般在上市成为二手货之后都会逐步耗散,前几年比较多,后几年就渐渐稳定了。电影《列车上的轮杆》1-4