隔壁老王我开了二十年车,从桑塔纳(参数丨图片)到卡罗拉,从朗逸到思域,最近却被一辆别克威朗Pro彻底刷新了认知。这车刚上市时标价13.99万,现在直降7万只要6.99万,白色乐享版还是去年11月的新车,这价格连我这个老江湖都直呼真香。 第一次摸到方向盘,威朗Pro的底盘质感就让我眼前一亮。过减速带时那种扎实感,像极了当年试驾帕萨特时的惊喜。1.5T发动机配CVT变速箱,135匹马力在城市里随叫随到,红绿灯起步能甩思域半个身位。更难得的是,这车百公里油耗才5.9升,比我那台开了五年的卡罗拉还省。 上周带老伴去郊区钓鱼,后备厢轻松吞下两个渔具箱和三箱饮料。座椅调到最低,我1米78的个子头顶还有一拳半空间,长途驾驶腰不酸背不痛。最满意的是静音效果,120码巡航时还能和副驾正常聊天,不像某些日系车风噪大得打电话都要吼。 有次在停车场偶遇开速腾的老张,他围着威朗Pro转了三圈,最后酸溜溜地说:"你们别克现在这么卷?"我笑着指了指车尾的"Pro"标识,这车标配倒车影像、自动大灯,还有那个10.25英寸双联屏,导航时看路况比手机清楚多了。上周下雨,感应雨刷自动刮水的瞬间,老伴直呼比她的奔驰C级还贴心。 要说最打动我的,还是别克的厚道。这个价位居然给到了225/45 R17的马牌轮胎,抓地力比某些加价2万才给米其林的车强太多。上周跑高速遇到暴雨,车身稳得像吸在路面上,换做以前那台飞度,这会儿估计得双手合十求雨神保佑。 现在每天出门,邻居都以为我换了辆二十万的车。停在小区楼下,保安小周摸着引擎盖说:"王叔,这车看着比隔壁老陈的凯美瑞还精神。"我笑着给他算笔账:这车现在优惠7万,裸车6.99万,保险上牌全下来不到8万,比买台卡罗拉混动省3万,多出来的钱够加三年油。 昨天去4S店保养,销售偷偷告诉我,现在库存的2023款乐享版都是去年11月的新车,白色最抢手。我望着展厅里那排威朗Pro,突然明白为什么路上跑的越来越多。这车就像个全能选手,动力比轩逸强,配置比朗逸高,价格还比飞度实惠,关键是开五年后转手,保值率居然比某些韩系车高15%。 晚上和老伴算了一笔账,这车一年油费省3000,保养比德系便宜一半,五年下来光用车成本就能省出辆电动车。现在每天开着它去买菜,菜市场大姐都调侃:"王师傅,您这是把儿子换车的钱省下来改善生活了。"我摸着方向盘上的别克标,心里暗笑:他们哪知道,这哪是车,分明是辆披着家用外衣的小钢炮。 对了,昨天在车友群看到有人提车,同样是白色乐享版,落地价比我贵了八千。群里都在讨论别克的诚意,有人说这是为了清库存,要我说,这分明是别克给咱们老百姓的福利。毕竟在这个价位,能找到比威朗Pro更懂中国家庭需求的车,难。
y31成色好的y31然而,由美国布朗大学和美国哥伦比亚大学联合团队最近开展的一项研究却提出了不同的观点:随着 AI 模型在物体识别任务上的表现越来越强,其在神经表征(如下颞叶皮层活动模式)和行为反应(如注意力分配策略)两个关键维度上,与灵长类动物视觉系统的差异反而越来越大。【2026款奇瑞瑞虎7 PLUS/瑞虎7高能版SUV车型,6月17日上市,配置调整】奇瑞宣布旗下2026款瑞虎7 PLUS和瑞虎7高能版两款车型将于6月17日正式上市,两款车型均对配置进行升级,其中2026款奇瑞瑞虎7 PLUS增加1.5T动力可选。外观方面,2026 款瑞虎7 PLUS延续2025款车型全新钻石星辉前格栅,车身匹配隐藏式门把手,尾部采用全新贯穿式尾灯设计,提供18英寸轮毂。规格方面,2026款瑞虎7 PLUS提供1.6T发动机 + 7速双离合变速箱和1.5T发动机 + CVT变速箱两种动力系统。 而瑞虎7高能版造型同样不变,该车配有黑色网格状前格栅,日行灯和头灯造型延续现款探索06的设计,提供18英寸轮毂。该车也主要是对配置方面进行调整,新增主驾座椅通风加热、主副驾化妆镜灯、副驾座椅加热,提供主驾座椅6向电动调节 / 副驾座椅手动4向调节等配置。(IT之家)y31成色好的y31最好看的日本MV片视频不过,现实还是比较残酷的。今日对阵韩国的林钟勋/申裕斌,张本智和兄妹根本没有好的办法,几乎全程处于劣势。第一局,张本智和兄妹3-11完败。这个比分足以说明他们和对手的差距有多大。书中有很多珍贵的照片,例如在长城站建造过程中,大家都是打破工种界限的“建筑工”。机械师钻到车底下修车,动辄长达一个小时,当被人拉出来时,接触冰面的衣服整个都已冻硬。筑梦极地不仅是科研人员的求知梦,更是科学家与工程师的接力。包括船员和建筑工人,不同岗位上的人汇集成磅礴的力量。
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📸 黄志斌记者 赵银垒 摄
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📸 林荣江记者 杨晓存 摄
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